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2019-03-29 09:03 作者:创新研发 来源:ag8亚游

  英国根据这是受全球金融危机重创的汽车制造商协会(SMMT)2018年的英国新车销量2.37万台,约7%的跌幅,在2008年的初步数据(它被记录在11.3%,比去年同期)或更高版本的最大跌幅。

  销量下滑柴油轿车,加强废气法规,英国,欧洲联盟(欧盟)消费者信心恶化的背景下,一度领先撤离的。

  那销售柴油车已经减少了约30%,在新车销售低迷的最大因素。柴油车辆中,响应于大众的废气欺诈问题在2015年(VW),调节已被增强。

  但迈克 - 霍伊斯,该SMMT主席是“英国的欧盟撤出,它已经成为英国汽车行业每个人都有的一种威胁。预计切实可行的解决方案的认可”与表达。

  在2018年,投资可能也减少了。预计2019年的销售额将下降约2%。SMMT还表明,如果在没有达成共识的情况下撤回就业,将对就业产生不利影响。

  董事长“但没有立即工厂倒闭,有一种可能性,即生产量减少,尤其是在这样的国际公司的情况下,那里有一个选择,”他说。

  2015年和2016年,英国新车销量创历史新高,但2017年有所下降。

  柴油车与销售的整体比率在2016年为48%,2017年为42%,2018年为32%。类似的减少往往发生在许多其他欧洲国家。

  2018年在英国销售的新车的二氧化碳排放量平均增加了3%。汽油车销量的增加和柴油车销量的下降是背景。

  对于2019年,如果欧盟撤出后对引入关税的担忧加剧,1月新车销售可能会增加。

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